VW T3 España

General => VW's T3 de los usuarios => Mensaje iniciado por: galaventura en Septiembre 11, 2018, 12:22:44 pm

Título: La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: galaventura en Septiembre 11, 2018, 12:22:44 pm
Buenas!
Pues nada, ya enseñamos algunas fotos de nuestra Mañica en la presentación, vamos ahora con las primeras impresiones.

Pues bien, la recogimos en Zaragoza para llevarla al Vendrell (Tarragona) a una comida familiar para más tarde llevarla hasta el Bruc (Norte Barcelona) donde está durmiendo temporalmente en casa de unos amigos hasta solucionar el tema parking o en su defecto reforzar la seguridad.
Cuando la probamos la primera vez ya notamos que el cambio no iba muy fino, en base a esto negociamos un poco y ademas viendo el precio de mercado de estas bellezas, teníamos bastante margen de reparación. Aún así el chico nos comentó que lo revisaría y así lo hizo. Al recogerla el sábado la palanca era mucho más precisa y no suponía ningún problema engranar cualquier marcha, pero esto duró apenas 200km, ahora vuelve a estar igual.

El Motor suena muy fino (para ser diesel) pero si que hemos comprobado que quema algo de aceite al pisar con algo de decisión, sale algo de humo blanco. El jueves nos liaremos a hacer cambio de filtro y aceite, ya que el anterior dueño nos dijo que rellenaba con 10/40 y en la factura que nos entregó de la reparación de culata marcaba un 15/40. probamos con un 20? o mejor 15? también queremos revisar el estado de las correas aunque estas no nos da tiempo a cambiarlas hasta la vuelta de las vacaciones.

Ya por ultimo (importante, no vamos a hacer hincapié en que se tragó un CD, los aireadores echan un calor que pa que...) la nevera. En teoria esta puede funcionar a gas o batería, pero no conseguimos hacer que haga absolutamente nada.
En cuanto al gas, está abierta la bombona y el paso, le damos al pulsador y al de chispa, y nada de nada, ni siquiera huele. Gas hay porque los fogones funcionan perfectamente. Cuando le damos al clic de batería tampoco hace ningún ruido, aunque no hemos insistido demasiado en esta opción.

Perdón por el tocho y deciros que pese a estas cosillas estamos enamorados de ella, la semana que viene salimos rumbo a Huelva para la prueba de fuego  .loco2

Gracias!

(http://i67.tinypic.com/10qf5i1.jpg)

(http://i65.tinypic.com/21maj28.jpg)

(http://i66.tinypic.com/sesk6g.jpg)

(http://i68.tinypic.com/1zxv0vk.jpg)

(http://i64.tinypic.com/2n19s7o.jpg)
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: freedom en Septiembre 11, 2018, 03:00:26 pm
Que bonita! A disfrutarla!

La nevera solo y unicamente con apretar el boton de llama se deberia oir el clac clac clac clac constante del chispometro
De momento deberias mirar:
-que esté conectada
-que el fusible que tenga este en buen estado
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: SANTIAGOT3 en Septiembre 11, 2018, 03:15:22 pm
El tema del cambio, yo lo compruebo de la siguiente forma, motor en marcha vehículo parado, que no entran bien, apagas motor y pruebas como entran, comprueba bien holguras en la palanca tanto debajo de la misma, como en la caja, que marcha de follón?  Puede que tenga mal casquillos o la propia bola de la palanca, el chico lo haya engrasado y eso corrije las holguras por un tiempo mínimo,. Lo normal si la notas holgura, es liarse y cambiar todo,. Bola de la palanca, Bola trasera previa comprobación y casi si o si el casquillo de sujeción trasero, ese seguro que está mal, siempre cojen holgura temprana y acaba limitando el recorrido lateral lo que dificulta meter marcha atrás y primera en cambios de 5 marchas ya que son las que más fuerzan hacia los lados.  También a comprobar es el tema valvulina ya que en estas cajas que son más tiernas que el día del padre conviene cambiarla más bien prontito( 2 años es lo normal para líquidos en general de un vehículo, otra cosa es que nunca se cambien) importante recalcar que utilizan aceite de calidad API GL4 y que no es recomendable hecharle GL5 ya que en este caso la calidad superior no es equivalente,. En viscosidad 75w90 es lo que yo utilizo, no lo tienen en todas las casas de repuestos sino más bien hay que moverse por internet u. Poquito.  El tema del aceite,. Es normal que gasten aceite, yo le hecho 20w50. Y con respecto al sonido también es normal que los 1.6d vayan muy muy finos siempre.  La correa de distribución yo la comprobaría ya que es super barata y sencilla de cambiar y sería una pena cargarse un motorcito así por una cosa de estas
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: vw111 en Septiembre 11, 2018, 10:09:31 pm
También hay una abrazadera que une los dos tramos del varillaje, si han hecho el borrico previamente también se ha podido desajustar de ahí, pero como dice el compañero mirate de corregir todas las holguras que tenga el varillaje.

¿Que caja llevas?¿que tal se mueve la furgo con el 1.6d?¿velocidad en autovia?

saludos
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: freedom en Septiembre 11, 2018, 10:44:07 pm
Y tambien purgar el bombin embrague que es gratis y tardas 5 minutos.
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: galaventura en Septiembre 11, 2018, 11:01:42 pm
Que bonita! A disfrutarla!

La nevera solo y unicamente con apretar el boton de llama se deberia oir el clac clac clac clac constante del chispometro
De momento deberias mirar:
-que esté conectada
-que el fusible que tenga este en buen estado


El Clac clac clac lo hace, pero no llega a encenderse  ???

En cuanto a lo del cambio, muchas gracias a todos, a ver si aguanta el viaje a Huelva y de vuelta me pongo a ello 8)

Hoy hemos estado limpiando a fondo y trasteando y nos han salido algunas dudas más

(http://i68.tinypic.com/jgi4rb.jpg)

ese tubo suelto? un rebosadero o algo? y ese agujero del motor? no debería estar tapado? aunque no lleva rosca ni nada. Esto nos lleva a otra pregunta, el aceite se rellena en el tubo de detras de la matricula? es que lleva un tapón azul tipo agua. le había hecho una foto pero se ha esfumado jaja
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: galaventura en Septiembre 11, 2018, 11:04:00 pm
También hay una abrazadera que une los dos tramos del varillaje, si han hecho el borrico previamente también se ha podido desajustar de ahí, pero como dice el compañero mirate de corregir todas las holguras que tenga el varillaje.

¿Que caja llevas?¿que tal se mueve la furgo con el 1.6d?¿velocidad en autovia?

saludos

Caja de 5 y la verdad es que me la esperaba aún más lenta, si no hay desnivel la veo suficiente para viajar tranquilo, unos 90/100 de marcador sin pasar de 3600rpm
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: streetmachine en Septiembre 12, 2018, 12:04:34 am
la nevera a batería necesita un buen rato para que se enfríe , ...y solo funciona con el motor en marcha
y a gas, ...cuando empiece el clac clac clac clac ese que te han dicho tienes que mantener apretado el otro botoncito hasta que pare de hacer clac clac clac clac
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: Elseñordelosvw en Septiembre 12, 2018, 04:26:24 am
PRECIOSAAAAAAA!
A disfrutarla mucho!
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: freedom en Septiembre 12, 2018, 07:09:18 am
Si te hace el clac clac clac fenomenal porque funciona la valvula y debes hacer lo que dice streer y dejar el boton pulsado y la rueda ruleta ponla a mitad
Cuando esta mucho tiempo sin usar cuesta que llegue el gas asi que lo que hago es con la rueda a medio dejar pulsado el boton de la valbula izquierda unos 20 segundos y ya luego le doy a la llama chispometro
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: galaventura en Septiembre 12, 2018, 07:18:13 am
Gracias!! Haremos unas pruebas más con la nevera como decís  :)
Algo sobre el tubo suelto y el agujero ese?  :-\
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: SANTIAGOT3 en Septiembre 12, 2018, 09:54:33 am
el tubo suelto es el que alimenta la bomba de recirculacion, no la necesita para nada mientras tengas conciencia de no pararla nada mas subir un puerto o cosas asi, siempre con el electroventilador apagado, y el agujero es el registro del punto, no pasa nada porque vaya abierto
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: galaventura en Septiembre 12, 2018, 09:58:16 am
el tubo suelto es el que alimenta la bomba de recirculacion, no la necesita para nada mientras tengas conciencia de no pararla nada mas subir un puerto o cosas asi, siempre con el electroventilador apagado, y el agujero es el registro del punto, no pasa nada porque vaya abierto

Gracias por la info!
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: galaventura en Septiembre 14, 2018, 02:22:19 pm
Bueno, esperamos no hacernos demasiado pesadillos .sombrero

Ayer probamos otra vez de encender la nevera como nos recomendasteis e hizo un amago de encenderse, pero ahora creemos que es la chispa el problema jeje, ha cambiado el clac clac clac, por uno solo  :-\

También aprovechamos la tarde para cambiar aceite, ya que por las facturas que nos aportó el anterior propietario llevaba un 15w40, el rellenaba con un 10w40 y además consume un poco de aceite. Así que nos decantamos por un 20w50 mineral.
Revisión visual de la correa de distribución que parece estar bastante nueva y así nos vamos más tranquilos hacia Huelva, ya que al menos le vamos a cascar 3000km. A la vuelta cambiaremos correas y haremos una revisión más exhaustiva que por falta de tiempo no hemos podido ( ha sido un poco repentino)
Ya os explicaremos qué tal, cómo se ha comportado y subiremos algunas fotillos  :D
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: freedom en Septiembre 14, 2018, 04:27:58 pm
A ver si te hace un clac solo porque con uno solo se te enciende.
Cuando haga eso sal fuera y pon los deditos en la chimenea a ver si notas que sale calor.
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: galaventura en Septiembre 14, 2018, 04:31:07 pm
A ver si te hace un clac solo porque con uno solo se te enciende.
Cuando haga eso sal fuera y pon los deditos en la chimenea a ver si notas que sale calor.

Se quedaría encendida la luz, no? Además estando completamente en silencio creo que se oiría al encenderse, como un fogón. Pero lo probaré!
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: freedom en Septiembre 14, 2018, 06:03:01 pm
Creo que si se queda una luz si funciona pero no lo sé seguro porque no tengo centralita.
La llama se ve si abres la nevera y en la esquina izquierda pero esta tan rayadon ese agujerito que apenas nadie se ve asi que por eso es mejor notar el calor por la chimenea que es instantaneo.
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: galaventura en Septiembre 25, 2018, 08:10:23 am
Buenas! misión cumplida  :D aunque con algunos contratiempos hemos podido hacer barcelona/huelva y vuelta, un total de 3000km contando lo que nos hemos movido por allí

(http://i66.tinypic.com/2e0n2ow.jpg)

(http://i64.tinypic.com/5vbp5w.jpg)

(http://i65.tinypic.com/2m61ppw.jpg)

(http://i65.tinypic.com/34e24qx.jpg)

(http://i68.tinypic.com/2wn0oeb.jpg)

(http://i65.tinypic.com/jp9bls.jpg)


Pues bien, sabíamos que nos la jugábamos un poquito, ya que el cambio no iba muy fino pero aun así tiramos para abajo.
En ocasiones al circular en 5ª escupía la marcha y ademas costaba un pelín engranarlas, pues cerca de Alicante ya se hizo imposible poner quinta. Al hacer la primera noche fue la marcha atrás la que dejo de funcionar  :-\ Así que como pudimos el día siguiente seguimos rumbo al sur pero tuvimos que hacer parada en Sevilla, concretamente en karvan's
Nos trataron super bien, ajustaron un poco el cambio con lo cual ya entraban bien las marchas y funcionaba la marcha atrás pero por falta de tiempo (nuestro) y piezas, no pudimos resolver el tema de la 5ª.
así que sí, nos hemos cascado más de 2000km a 80 en 4ª, pero hemos aprendido mucho de la furgo, del cambio... solo deciros que es una 1.6 JX osea que lo que nos vendieron como un injerto de turbo es un motor original jajaja aunque bastante trasteado.
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: galaventura en Septiembre 25, 2018, 08:15:20 am
Ahora estamos en un punto en el cual no sabemos por donde empezar a meter mano, ya que la pobre Mañica esta peor de lo que pensábamos.

-El motor gasta una cantidad de aceite comparable a una moto de 2T (con lo cual nos estamos planteando el swap.

-La caja de cambios, abrir? cambiar todas las piezas del selector y valvulina a ver si así soluciona algo?

-Carrocería... creo que no es tan urgente pero el oxido es mayor a lo visto al principio

-La parte ciclo esta hecha un cristo, suspensiones agujereadas (no queda rastro de hidráulico), frenos, aparentemente doblados y podridos...
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: freedom en Septiembre 25, 2018, 08:42:01 am
Bienvenido al mundo T3!  ;)
El JX siempre consume aceite, creo que era 1 litro a loz 1000kms lo que ponia en el manual.
Quedate con esos 3000kms de gozo y palante!
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: Cerosh en Septiembre 25, 2018, 09:53:04 am
Ahora estamos en un punto en el cual no sabemos por donde empezar a meter mano, ya que la pobre Mañica esta peor de lo que pensábamos.

-El motor gasta una cantidad de aceite comparable a una moto de 2T (con lo cual nos estamos planteando el swap.

-La caja de cambios, abrir? cambiar todas las piezas del selector y valvulina a ver si así soluciona algo?

-Carrocería... creo que no es tan urgente pero el oxido es mayor a lo visto al principio

-La parte ciclo esta hecha un cristo, suspensiones agujereadas (no queda rastro de hidráulico), frenos, aparentemente doblados y podridos...

Ya te has enganchado!!! Aceite con el 20/50 puede llegar a gastarte hasta un 1,5 litros a los 1000, según manual y en mi caso según cuanto le apriete!

La caja supongo q es una 3H, yo solo se la dejaría a Nito. Si es el tema de las holguras de la palanca, tienes q cambiar todos los encajes.

La carrocería un chapista y estar encima para que no te llenen de pasta. Es una cosa bastante cara y por ejemplo voy haciéndola a trozos.

La suspensión es tienes infinidad de opciones y desde 290€ hasta las Fox de gowesty más 1000€.

Un saludo,


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: galaventura en Septiembre 25, 2018, 10:12:54 am
gracias por las respuestas!

Vale, nos quedamos algo más tranquilos, estamos usando un 20w50 mineral, nos sorprendía darle de beber dos litros de aceite y que apenas subiera en el testigo.


Ya te has enganchado!!! Aceite con el 20/50 puede llegar a gastarte hasta un 1,5 litros a los 1000, según manual y en mi caso según cuanto le apriete!

La caja supongo q es una 3H, yo solo se la dejaría a Nito. Si es el tema de las holguras de la palanca, tienes q cambiar todos los encajes.

La carrocería un chapista y estar encima para que no te llenen de pasta. Es una cosa bastante cara y por ejemplo voy haciéndola a trozos.

La suspensión es tienes infinidad de opciones y desde 290€ hasta las Fox de gowesty más 1000€.

Un saludo,


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Lo de hacer la carroceria por trozos no lo habiamos planteado, buena idea! :D :D
Quien es Nito? habiamos pensado en acercarnos al taller Miramarc en Esplugas que cerca de Barcelona es lo que nos han recomendado
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: freedom en Septiembre 25, 2018, 11:41:26 am
Miramarc es calidad! No lo dudes!
Pide cita ya porque tiene mucho curro.
Con decirte que voy desde Madriz despues de mucho descalabro y usureros....
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: SANTIAGOT3 en Septiembre 25, 2018, 11:52:16 am
del tema compra, es normal, ami se me han pasado hasta agujeros en el suelo......... todo lo que se ve siempre suele ser peor, no obstante ten en cuenta una cosa, si me permitas que te aconseje, el motor si se funde ya lo cambias, aunque el tema consumo aceite puede ser hasta normal tampoco seria raro que el motor estuviese casi out, el tema frenos es barato, muy barato en comparacion a otras cosas, yo empezaria por el tema caja  que de no verse a tiempo la reparacion se puede subir mucho, y sino me equivoco por lo que comentas..... se subira,  y depues miraria el tema oxidos, sobretodo evaluar el estado de cualquier cosa que hayas podido no ver, para ver que tan a fondo de presupuesto, y aunque no lo hagas ya, saber a ciencia mas o menos cierta que despues de meterle un motor y gastarte un pico abriendo caja no tendras que hacer media furgo de cortes por oxidos y podridos.,
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: galaventura en Septiembre 25, 2018, 11:58:40 am
gracias a ambos!

Pues os haré caso y empezaremos por la caja. a ver si mañana tengo un hueco yo y me acerco con la moto a Miramarc para comentarles y ver cuando les va bien que la acerquemos.

 .ereselmejor
Título: Re:La Mañica Caravelle 1.6D
Publicado por: Cerosh en Septiembre 25, 2018, 12:07:29 pm
gracias por las respuestas!

Vale, nos quedamos algo más tranquilos, estamos usando un 20w50 mineral, nos sorprendía darle de beber dos litros de aceite y que apenas subiera en el testigo.



Lo de hacer la carroceria por trozos no lo habiamos planteado, buena idea! :D :D
Quien es Nito? habiamos pensado en acercarnos al taller Miramarc en Esplugas que cerca de Barcelona es lo que nos han recomendado

El testigo te refieres a la varilla?, en la varilla hay dos puntos, entre esos hay un litro de diferencia. La capacidad total del JX son: con cambio de filtro unos 4,5 litros, sin cambiar el filtro unos 4 litros.

Nito es de Valencia solo toca cajas de T3, por ejemplo alargó la mia. Si tienes una 3H vale la pena que te la dejen perfecta.

Mira Marc en Barcelona es un Crack, sabe muchísimo. Yo soy de Barcelona y el anterior dueño llevaba la furgo allí.

Lo de hacerla a trozos, es que no me queda más remedio empezaré por las taloneras q son un desastre

Nos vemos


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