Autor Tema: La Mañica Caravelle 1.6D  (Leído 983 veces)

Desconectado galaventura

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La Mañica Caravelle 1.6D
« en: Septiembre 11, 2018, 12:22:44 pm »
Buenas!
Pues nada, ya enseñamos algunas fotos de nuestra Mañica en la presentación, vamos ahora con las primeras impresiones.

Pues bien, la recogimos en Zaragoza para llevarla al Vendrell (Tarragona) a una comida familiar para más tarde llevarla hasta el Bruc (Norte Barcelona) donde está durmiendo temporalmente en casa de unos amigos hasta solucionar el tema parking o en su defecto reforzar la seguridad.
Cuando la probamos la primera vez ya notamos que el cambio no iba muy fino, en base a esto negociamos un poco y ademas viendo el precio de mercado de estas bellezas, teníamos bastante margen de reparación. Aún así el chico nos comentó que lo revisaría y así lo hizo. Al recogerla el sábado la palanca era mucho más precisa y no suponía ningún problema engranar cualquier marcha, pero esto duró apenas 200km, ahora vuelve a estar igual.

El Motor suena muy fino (para ser diesel) pero si que hemos comprobado que quema algo de aceite al pisar con algo de decisión, sale algo de humo blanco. El jueves nos liaremos a hacer cambio de filtro y aceite, ya que el anterior dueño nos dijo que rellenaba con 10/40 y en la factura que nos entregó de la reparación de culata marcaba un 15/40. probamos con un 20? o mejor 15? también queremos revisar el estado de las correas aunque estas no nos da tiempo a cambiarlas hasta la vuelta de las vacaciones.

Ya por ultimo (importante, no vamos a hacer hincapié en que se tragó un CD, los aireadores echan un calor que pa que...) la nevera. En teoria esta puede funcionar a gas o batería, pero no conseguimos hacer que haga absolutamente nada.
En cuanto al gas, está abierta la bombona y el paso, le damos al pulsador y al de chispa, y nada de nada, ni siquiera huele. Gas hay porque los fogones funcionan perfectamente. Cuando le damos al clic de batería tampoco hace ningún ruido, aunque no hemos insistido demasiado en esta opción.

Perdón por el tocho y deciros que pese a estas cosillas estamos enamorados de ella, la semana que viene salimos rumbo a Huelva para la prueba de fuego  .loco2

Gracias!










freedom

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Re:La Mañica Caravelle 1.6D
« Respuesta #1 en: Septiembre 11, 2018, 03:00:26 pm »
Que bonita! A disfrutarla!

La nevera solo y unicamente con apretar el boton de llama se deberia oir el clac clac clac clac constante del chispometro
De momento deberias mirar:
-que esté conectada
-que el fusible que tenga este en buen estado

Desconectado SANTIAGOT3

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Re:La Mañica Caravelle 1.6D
« Respuesta #2 en: Septiembre 11, 2018, 03:15:22 pm »
El tema del cambio, yo lo compruebo de la siguiente forma, motor en marcha vehículo parado, que no entran bien, apagas motor y pruebas como entran, comprueba bien holguras en la palanca tanto debajo de la misma, como en la caja, que marcha de follón?  Puede que tenga mal casquillos o la propia bola de la palanca, el chico lo haya engrasado y eso corrije las holguras por un tiempo mínimo,. Lo normal si la notas holgura, es liarse y cambiar todo,. Bola de la palanca, Bola trasera previa comprobación y casi si o si el casquillo de sujeción trasero, ese seguro que está mal, siempre cojen holgura temprana y acaba limitando el recorrido lateral lo que dificulta meter marcha atrás y primera en cambios de 5 marchas ya que son las que más fuerzan hacia los lados.  También a comprobar es el tema valvulina ya que en estas cajas que son más tiernas que el día del padre conviene cambiarla más bien prontito( 2 años es lo normal para líquidos en general de un vehículo, otra cosa es que nunca se cambien) importante recalcar que utilizan aceite de calidad API GL4 y que no es recomendable hecharle GL5 ya que en este caso la calidad superior no es equivalente,. En viscosidad 75w90 es lo que yo utilizo, no lo tienen en todas las casas de repuestos sino más bien hay que moverse por internet u. Poquito.  El tema del aceite,. Es normal que gasten aceite, yo le hecho 20w50. Y con respecto al sonido también es normal que los 1.6d vayan muy muy finos siempre.  La correa de distribución yo la comprobaría ya que es super barata y sencilla de cambiar y sería una pena cargarse un motorcito así por una cosa de estas
fierrero hasta la muerte

Desconectado vw111

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Re:La Mañica Caravelle 1.6D
« Respuesta #3 en: Septiembre 11, 2018, 10:09:31 pm »
También hay una abrazadera que une los dos tramos del varillaje, si han hecho el borrico previamente también se ha podido desajustar de ahí, pero como dice el compañero mirate de corregir todas las holguras que tenga el varillaje.

¿Que caja llevas?¿que tal se mueve la furgo con el 1.6d?¿velocidad en autovia?

saludos

freedom

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Re:La Mañica Caravelle 1.6D
« Respuesta #4 en: Septiembre 11, 2018, 10:44:07 pm »
Y tambien purgar el bombin embrague que es gratis y tardas 5 minutos.

Desconectado galaventura

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Re:La Mañica Caravelle 1.6D
« Respuesta #5 en: Septiembre 11, 2018, 11:01:42 pm »
Que bonita! A disfrutarla!

La nevera solo y unicamente con apretar el boton de llama se deberia oir el clac clac clac clac constante del chispometro
De momento deberias mirar:
-que esté conectada
-que el fusible que tenga este en buen estado


El Clac clac clac lo hace, pero no llega a encenderse  ???

En cuanto a lo del cambio, muchas gracias a todos, a ver si aguanta el viaje a Huelva y de vuelta me pongo a ello 8)

Hoy hemos estado limpiando a fondo y trasteando y nos han salido algunas dudas más



ese tubo suelto? un rebosadero o algo? y ese agujero del motor? no debería estar tapado? aunque no lleva rosca ni nada. Esto nos lleva a otra pregunta, el aceite se rellena en el tubo de detras de la matricula? es que lleva un tapón azul tipo agua. le había hecho una foto pero se ha esfumado jaja

Desconectado galaventura

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Re:La Mañica Caravelle 1.6D
« Respuesta #6 en: Septiembre 11, 2018, 11:04:00 pm »
También hay una abrazadera que une los dos tramos del varillaje, si han hecho el borrico previamente también se ha podido desajustar de ahí, pero como dice el compañero mirate de corregir todas las holguras que tenga el varillaje.

¿Que caja llevas?¿que tal se mueve la furgo con el 1.6d?¿velocidad en autovia?

saludos

Caja de 5 y la verdad es que me la esperaba aún más lenta, si no hay desnivel la veo suficiente para viajar tranquilo, unos 90/100 de marcador sin pasar de 3600rpm

Desconectado streetmachine

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Re:La Mañica Caravelle 1.6D
« Respuesta #7 en: Septiembre 12, 2018, 12:04:34 am »
la nevera a batería necesita un buen rato para que se enfríe , ...y solo funciona con el motor en marcha
y a gas, ...cuando empiece el clac clac clac clac ese que te han dicho tienes que mantener apretado el otro botoncito hasta que pare de hacer clac clac clac clac


No me preguntéis por privado, a no ser que sea un tema realmente privado, ya que cualquiera de las respuestas le puede servir al resto de compañeros.

Desconectado Elseñordelosvw

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Re:La Mañica Caravelle 1.6D
« Respuesta #8 en: Septiembre 12, 2018, 04:26:24 am »
PRECIOSAAAAAAA!
A disfrutarla mucho!
Un saludo

freedom

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Re:La Mañica Caravelle 1.6D
« Respuesta #9 en: Septiembre 12, 2018, 07:09:18 am »
Si te hace el clac clac clac fenomenal porque funciona la valvula y debes hacer lo que dice streer y dejar el boton pulsado y la rueda ruleta ponla a mitad
Cuando esta mucho tiempo sin usar cuesta que llegue el gas asi que lo que hago es con la rueda a medio dejar pulsado el boton de la valbula izquierda unos 20 segundos y ya luego le doy a la llama chispometro

Desconectado galaventura

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Re:La Mañica Caravelle 1.6D
« Respuesta #10 en: Septiembre 12, 2018, 07:18:13 am »
Gracias!! Haremos unas pruebas más con la nevera como decís  :)
Algo sobre el tubo suelto y el agujero ese?  :-\

Desconectado SANTIAGOT3

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Re:La Mañica Caravelle 1.6D
« Respuesta #11 en: Septiembre 12, 2018, 09:54:33 am »
el tubo suelto es el que alimenta la bomba de recirculacion, no la necesita para nada mientras tengas conciencia de no pararla nada mas subir un puerto o cosas asi, siempre con el electroventilador apagado, y el agujero es el registro del punto, no pasa nada porque vaya abierto
fierrero hasta la muerte